Schmidbauer KG Band 1: Historische Fotoaufnahmen von 1932 bis 1973

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Schmidbauer KG Band 1: Historische Fotoaufnahmen von 1932 bis 1973

von Konstantin Hellstern und Oliver Thum

19 Jahre alt ist Jakob Schmidbauer, als er 1932 in München eine Transportfirma gründet. Sein erster Auftrag: Obst und Gemüse vom Bodensee nach München transportieren. Heute gehört das mittlerweile europaweit tätige Familienunternehmen zu den Marktführern im Bereich Spezialtransporte, Autokrane und Montagen.

 

Konstantin Hellstern, erfolgreicher Buchautor und Modellbauer, und Oliver Thum, selbst aus einem Kranunternehmen stammend, bei Liebherr ausgebildet und 21 Jahre als Kranfahrer bei Schmidbauer tätig, waren der Schmidbauer KG auf der Spur. Ihr Ziel: Anhand von Bildern soll der Werdegang des Unternehmens und möglichst jedes Fahrzeug dokumentiert werden. Tausende von Fotografien werden ausgewertet. Das Ergebnis: Drei Bücher mit jeweils rund 500 Abbildungen und 192 Seiten.

 

Der erste Band umfasst die Zeit von 1932 bis 1973. 1939 sind fünf Lkw für Schmidbauer im  Einsatz. 1952 montiert Jakob Schmidbauer einen drei Tonnen hebenden Autokran auf ein dreiachsiges GMC Lkw-Fahrgestell auf: Transport und Kran in einem! 1954 wird in der Münchener Hansastraße ein 5000 qm großes Grundstück bezogen. Der Fuhrpark wächst rasant: Zugmaschinen von Magirus-Deutz, Kaelble, MAN, Faun und Mercedes-Benz. Kranaufbauten von Gottwald, Krupp und Demag. In den 1960er Jahren wird Schmidbauer Marktführer. 1968 wird der hundertste Kran präsentiert, der 220 Tonnen hebende Gottwald AK 260-78. Arbeit dafür gibt es reichlich, München boomt und die Olympischen Sommerspiele kündigen sich an. 1971 wird das neue Firmengelände in München Gräfelfing bezogen, das ist noch heute der Stammsitz. Ein Jahr später liefert Gottwald einen 500-Tonnen-Kran, den MK 650. Gleichzeitig halten auch die ersten Liebherr Autokrane Einzug in den Fuhrpark. 

 

Kategorie: Einzeltitel
ISBN: 9783861339090
Maße in cm: 28x21
Seiten: 192
Illustrationen: 510
Buchbindung: fester Einband
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